风雨同舟半世纪 真情实感话统战

　　人物简介  李自明，男，1917年7月出生，籍贯河南临漳，大学肄业，1980年9月加入民革。江苏新华船厂退休，曾任区政协常委、鼓楼区离退休支部主委、省民革文史委员会副主任，现任市民革文史委副主任。

　　我是来自旧社会的一名工商业者，原在南京开办私营修船厂，是南京市工商联会员。新中国成立后，为响应国家赎买政策，于1955年参加“公私合营”，我以自己的主要经历，真情实感话统战。
　　30年代中期，日本帝国主义的侵华暴行，使我中华民族陷于危亡关头。在共产党领导下，形成了抗日民族统一战线，“国家兴亡，匹夫有责”。我当时奔赴南京考入黄埔军校，投入抗日战争。抗战胜利，我自感宿愿已偿，便卸甲从工，在南京开办船舶修理厂。
　　1953年，中共提出过渡时期总路线，对资本主义工商业和平改造。毛泽东召集民主党派和工商界代表人士举行座谈会，发表《改造资本主义工商业的必由之路》的讲话，与会人士进一步理解了社会主义改造的政策和方针，普遍拥护，工商业者决定：“听毛主席的话，跟共产党走，走社会主义道路。”我在1955年，即向国家申请“公私合营”，得到批准，在南京私营工厂中较早走上公私合营之路。在船厂工作中，与公方的中共党员领导共事，感到既放心又安慰。我这小船厂，原来只能给长江内河的船舶修修补补，公私合营后，逐年扩大，发展到现在是江苏省中型造船骨干企业之一，拥有建造三千吨级机动船和修理万吨级非机动船能力。产品有客轮、货轮、出海捕鱼轮及港口水上建设机械，部分产品出口新加坡、苏丹、印尼、香港等国家和地区，质量达到国际ABS等船级标准，荣获部、省市优质产品证书。
　　中共十一届三中全会以后，我国进入了改革开放新的历史时期，统战范围拓展到海外，提出“一国两制”和平统一祖国，广泛地团结台胞、侨胞、港澳同胞，推动以“三通”为主要内容的两岸交往，以早日实现祖国统一。
　　1933年，“两岸港口及海岸开发研讨会”在南京河海大学举行，我作为江苏省新华船厂代表出席大会。
我在会上介绍了新华船厂为港口建设服务情况，引起台湾代表的重视。他们提出要去参观，我陪同台湾造船公司董事长戴进兴、台湾中华港埠技术顾问徐忠献二人，到新华厂参观。他们看到宽广的厂区，自行设计制造的座式起吊机、旋转式起重船，很感兴趣，表示愿意建立业务关系，从而促进了“三通”的发展。同时，增加了我与台湾工商业统战工作的渠道，现在我与台湾联和造船厂仍有联系。在文化交流方面，台北市“中兴诗歌研究社”向我征稿，并将我写的诗词发表在1998年9月台北市出版的《南京文献》第二辑，诗文歌颂了南京新建设伟大成就。
　　回忆建国初期，风雨连绵，民主党派与中共风雨同舟，共度时艰。十一届三中全会后，统战政策深入人心，并为我落实了政策。我原有一辆小汽车，解放初期，市公安局借去，前几年我提出归还，该局调查落实，1993年与我的组织市民革协议，折价现金归还给我。我坚信统战政策永远是建国的法宝。
　　全国政协李瑞环主席指出：“切实帮助党外人士解决实际问题，要使统一战线工作部门成为党外人士之家。”由此可见，党内外相互关系密切，须臾不可离也。我的亲历体会是：紧跟党走50年，风雨同舟见世面，统一战线潜力大，理应拓宽再发展。